The plane begins to back out of the port as “Another Sky” fades and the safety video begins to play. The seat is bouncy but not bumpy. The plane travels for minutes until it arrives at the takeoff point. Everything is quiet until there is a low pitch whirl, which slowly rises in pitch as the pilot makes final engine checks. Suddenly, both engines roar as you are pushed firmly into your seat. Your mind disorients for a moment as the front of the plane rises as mild G forces pushes down on your arms, your face, and just as suddenly, the force disappears. You look out the window as the city becomes smaller.
It's pretty standard for practically all planes in Japan :) Typically left wing with 'Hinomaru' - right wing with the aircraft's registration :) It can be found on anything as small as a C152 - to the might 747~
@1288881 There`s a point at which, just before the plane takes of where everybody (including flight attendants) need to sit down. Once that happens, feel free to turn your camera on. The attendants wont get up again for a little while, and by this point ll electronics will be allowed, so it wont matter if they see you then.
@1288881 ANY Electronic devices have a small EMF (Electro Magnetic Field) which can interfeer with instruments and sensetive decives on the aircraft. There is plenty of cabeling that runs behind the ceeling and side panels. I know its highly unlikley that it will effect anything but IT IS still possible. Safety rules in avation are there for a reason..
Still used as of 2024 if not replaced flights for it would be NH159/105/107 to NH869 JFK/LAX/SFO to MNL via HND the latter two have NRT versions NH5/7 to NH819 to RPLL
@1288881 Actually, if your using the older style tape recording cameras, the image burning laser emits radiation, also, electric motors emit radiation. Only tiny amounts, but with all the technical equipment so sensitive these days, anything could happen. You should be okay turning it on during flight, but sensitive instruments are relied on during T, T & L.
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![Last Virgin America flight 1948 [TRIP REPORT]](/img/1.gif)
この頃のセーフティビデオが一番良かった。セーフティビデオの中で落ち着いているし、音楽も良い。折り紙で紙飛行機を作る光景も可愛い。
エンジンが始動する音、貨物室からの作業音、CAさんが荷物棚を閉める音を聞きながらこのビデオよく観てました🤗
この時間が一番興奮して、これから飛ぶんだ！とドキドキした思い出があり、あの頃が懐かしいです‼️
わかりますね
いかにももうすぐ飛び立つんだなと
今の歌舞伎もいいけど、個人的にはこれが最高なんだよな…特にオープニングとbgmが好き
やはりこのビデオが一番落ち着く、、、
懐かしいです！仙台に単身赴任していたころ、月１回見てました！伊丹ー仙台便。B767でした。
このビデオが１番好きです。
2000年代のスマホがない時代、ビジネスマンや研究者は分厚いパソコンを持って化石燃料を燃やしながら世界中を飛び回っていた頃が好き。僕はまだ子供だったけれども、親の長期出張や留学について行ったのはいい思い出だ。
このBGM、理科の授業で見せられたビデオのBGMで流れていて少しワクワクした
やっぱこの時のビデオが好きなんだよなー。
このセーフティビデオが一番好き！初めてANA乗った時がこれで印象に残ってる。
このオープニング好き
すべての電子機器類は 飛行機のドアが開放されている場合除き 地上滞在中及び離陸、着陸時はご使用になれません
懐かしいなあ〜
シンガポールに旅行に行ったの思い出す。
ちなみに搭乗したのは、767でした。
懐かしい
ハワイ行く時これみたわ
おおお、旅行行く時のテンションなってきたー
新しいセーフティビデオですね。かっこいい！今回は音楽もInspiration of Japanブランディングで作ったオリジナルのようですね。
The plane begins to back out of the port as “Another Sky” fades and the safety video begins to play. The seat is bouncy but not bumpy. The plane travels for minutes until it arrives at the takeoff point. Everything is quiet until there is a low pitch whirl, which slowly rises in pitch as the pilot makes final engine checks. Suddenly, both engines roar as you are pushed firmly into your seat. Your mind disorients for a moment as the front of the plane rises as mild G forces pushes down on your arms, your face, and just as suddenly, the force disappears. You look out the window as the city becomes smaller.
これ探してました。
懐かしーーーーーーーーーー
修学旅行で見ましたねw懐かしいw
3:40
クラスメートの1人が緊急時、このビデオだけで対応出来るのかよ?って言ってた
Not the most beautiful safety video, but safety aspects are explained very detailed. And that what is important.
2:31〜なりますの正しい使用例
国内線は2018年12月1日運航開始日より国際線は2019年1月1日より新しい保安ビデオが供用開始します。内容は“歌舞伎”をコラボしたものになります。本日ANAのオフィシャルユーチューブチャンネルより製作裏を公開しておりますので、ご覧下さい。
飛行機のあの離陸の感覚を味わいたいwwwwwwwwwwwwwwwwww
Which is a great quote cheers! Good luck towards your future growth
Very precise, very clear, and very organised.
ANA never changes the script for safety video! Everything is same with the current and the older version!
最近航空機に乗る機会があったので是非家でもみたいなとおもってました。
貴重らしき人が出てくるのが斬新ですね。
でも現実でやってたら、操縦席行けよって言うｗ
何かかっこいいわぁー
Very nice vid. Thanks for uploading it. I wish I spoke Japanese.
制服にしても全部この頃の方がいい！！！！！
i love your langauge
It's pretty standard for practically all planes in Japan :) Typically left wing with 'Hinomaru' - right wing with the aircraft's registration :) It can be found on anything as small as a C152 - to the might 747~
これも、新CA服になってから変わってしまった。ANAはしょっちゅう変わる。音だけの(777-200 近距離国際線向け機)奴もあったなー。
新サービスのエコノミークラス座席ですね。
After the announcement "Cabin crew ready for take off" or see if the flight attendants all fastened their seat belt. Then feel free to start filming !
@1288881 There`s a point at which, just before the plane takes of where everybody (including flight attendants) need to sit down. Once that happens, feel free to turn your camera on. The attendants wont get up again for a little while, and by this point ll electronics will be allowed, so it wont matter if they see you then.
I wish i can speak japanese
Good
このパターン、737-700でも同じですねぇ。
@1288881
ANY Electronic devices have a small EMF (Electro Magnetic Field) which can interfeer with instruments and sensetive decives on the aircraft. There is plenty of cabeling that runs behind the ceeling and side panels. I know its highly unlikley that it will effect anything but IT IS still possible. Safety rules in avation are there for a reason..
離陸や着陸等は音楽プレーヤは全て使えないですが、空中は電波を発生しない機種だったら問題ないですね。携帯電話などのガラパコス等は電源はＯＦＦですね。iphoneやipod touch、ipadなどは機内モードに設定するぐらいですね。ノートPC等はbluetoothなどのワイヤレスモードや無線ＬＡＮの電源をＯＦＦにするぐらいですね。ゲーム機は無線ＬＡＮの電源をＯＦＦにする事ですね。
いいね
iine
Still used as of 2024 if not replaced flights for it would be NH159/105/107 to NH869 JFK/LAX/SFO to MNL via HND the latter two have NRT versions NH5/7 to NH819 to RPLL
All Nippon Airlines?
They are second popular Airline in Japan. The most popular airline is Japan Airlines.
@@bogdansiuda2799 ANA is best airline in Japan.
But flag carrier is another Airline?
@@bogdansiuda2799 Flag carrier is JAL,but ANA is biggest airlinein Japan.
Thank you!
@1288881 Actually, if your using the older style tape recording cameras, the image burning laser emits radiation, also, electric motors emit radiation. Only tiny amounts, but with all the technical equipment so sensitive these days, anything could happen. You should be okay turning it on during flight, but sensitive instruments are relied on during T, T & L.
ロサンゼルスに行く時にみた
この間乗った時にこのビデオを楽しみにしていたのですが、機種変更でA320だったのでみれませんでしたwww
中でも、ANAとJALは個人的には快適だと思いますかね！！海外の航空は外れが多いですね・・。
どうやって撮影したのですか？
優れた
☺️☺️☺️
NEW Ana Safety video?
"...B nana-nana-nana...". I couldn't help stop laughing. Somehow all the Japanese around me just looked to me with a straight face ;).
@ponponstar well im going on a plane soon and i want to film take off how do i get away with it like without flight attendants knowing?
@Tecwhizz Well is it still safe ?
これか、インターアーバン6304さんがユピテルのレーダー探知機に実装してるやつ。。。
why the oxygen mask so large?
why do you need to turn off cameras its not even a WIFI device
こないだ、久しぶりに、ANAに乗ったんだけど。非常口横に座ったんだが、ディスプレイがなくて、見れないというｗｗｗ
ちなみに、７８Pでした。
katyu0104 B8-8ですか？
青森にANAこなくなっちゃったから見る機会がないんだよなあ
またANA来ますよ。確か7月1日就航だった気がします。
0:36
@2:15 I'm surprised -- I hadn't realized ANA used the Hinomaru as well for their aircraft -- I thought that would be a purely JASDF/JNSDF thing...
omg whats wrong with turning on your camera for godsake its not emmiting radio waves
国内線?
BGMの曲名が気になります
NASH music libraryってところの「著作権ロイヤルティフリー音源」です。
SC-5213という曲らしいです。
www.nash.jp/fum/search/detail/NSC-SC-5213
個人的には、日本の飛行機が一番いいと思うな。JALとANAはやはり一番快適ですし！３年前に沖縄行ったときはANAで、つい懐かしくて見てしまいます。時にJALが多いですが、今年は海外でデルタ航空に乗りましたが、ビデオの解説がイマイチですし。機内食はイマイチですね。ま、医療が限られているから仕方ないですが、デルタ航空とJALとANAのエコノミークラス乗り比べて見ましたら、日本の航空が一番ですよ＾＾
how the fuck did this get over 10 views
sc-5213
このビデオ、手話がないです
@ひろき
わっかんない:(
意味不明な字幕が気になって動画どころじゃなかったww
最後の機長は木村拓哉？
Outdated
Good